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阀门的维护与保养

点击: / 发布时间:2021-04-15
阀门的维护与保养

阀门的维护与保养
 
    采用维护阀门的目的,是为了延长阀门寿命,确保启闭可靠。阀门螺纹,常与阀杆螺母摩擦,要涂点黄干油,二硫化钼或石墨粉,起到润滑的作用。非频繁开启的阀门,还应定期转动手轮,给阀杆螺纹加润滑剂,以防咬伤。
 
    户外阀门,应在阀杆上加装保护套,以防雨雪灰尘生锈。如果阀门系机械待动,要按时给齿轮箱加润滑油。常保持阀门清洁。定期检查和维护阀门其他部件的完整性。若手轮固定螺母脱落,应进行配对,不可紧凑使用,否则会磨损园阀杆上四方部分,逐渐丧失配合可靠性,甚至无法启动。不能依赖阀门支撑其他重量,也不能站在阀门上。阀杆,尤其是螺纹部分,应经常擦拭,对已被灰尘污染的润滑剂应更换新的,因为灰尘中含有坚硬的杂物,很容易使螺纹和阀杆表面磨损,影响使用寿命。
 
    操作时阀门的保养。
 
    第一,清理。
 
    梯形螺纹、阀杆螺母和阀杆螺母的表面,阀杆螺母和支架的滑动部位,以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,易积存大量灰尘、油污和污物,如残留在介质中的残留物,对阀门有磨损和腐蚀作用。所以经常保持阀门外部及活动部位的清洁,保护阀门涂料的完整性,显然是非常重要的。气门上的尘埃适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿之间的污垢适用于抹布擦洗;气门上的油污和残留物适用于蒸汽吹扫,甚至可以用铜丝吹扫。
 
    刷漆,直到加工表面、配合表面有金属光泽,油漆表面有油漆的本色。疏水阀门应由专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀及疏水阀底部的封头进行冲洗,或定期拆去冲洗液,以免污物堵塞阀门。
 
    二是阀门润滑。
 
    气门梯形螺纹,阀杆螺母与支座滑动部位,轴承部位,齿轮与蜗轮,蜗杆的啮合部位及其他配合活动部位,均需有良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有些地方还特别设置了油杯或油嘴,如果在工作中损坏或丢失了,必须进行维修和配油,疏通油路。润滑油应根据具体情况定期加满。常开、高温度的阀门适合于每周至每月一次的加油间隔;不常开、低温度的阀门加油周期可长一些。润滑油有机油,奶油,二硫化钼,石墨等。高温度的阀门不适合使用机油、黄油,因为它们的高温熔融会丢失,而适合注入二硫化钼和抹灰石墨粉。对于裸露在外的需要润滑的部位,如梯形螺纹、齿轮等,如果使用黄油等油料,易沾染灰尘,而使用二硫化钼和石墨粉润滑,则不易沾染灰尘,润滑效果优于黄油。不容易直接涂上石墨粉,可用少量机油或水调制的合成膏。注油封的旋塞阀应按规定时间注油,否则容易磨损,发生泄漏。
 
    三是阀门维修。
 
    工作时使用的阀门,各种阀件必须是完整完好的。法兰面和托架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无缺,不得有松动。如果发现松动,应及时拧紧手轮上的紧固螺母,以免磨损接头或丢失手轮和铭牌。如果有手轮丢失,用活扳手代替是不允许的,应及时调整。填充压盖不允许有歪斜的或没有预设的间隙。对于易受雨雪、灰尘、风沙等污垢污染的环境,应在阀杆上安装防护罩。气门上的标尺应完整,准确,清楚。阀体的铅封、封盖、气动附件等必须是完整和完好的。隔热夹套必须没有凹陷和裂纹。运行中的阀门不允许有敲击、站着或支撑重物;尤其是非金属阀门和铸铁阀门更要禁止。
 
    电气设备的日常维修工作,一般情况下每月都要进行几次。维修内容为:外观清洁,无粉尘积存:设备不受气、水、油污染。电控设备密封性能良好,每一面和点的密封应牢固、严密,无泄漏。电气设备润滑良好,按规定及时加油,阀杆螺母加润滑脂。电器部件要保持完好,切忌湿气和灰尘侵蚀。
 
    对于气动装置的日常维修,一般每月都要进行一次,维修的主要内容有:外观清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的污染。空气动力装置具有良好的密封性能,每一个密封面和点都应完整牢固,严密。手摇机构应润滑良好,且启动灵活。进气口与气缸连接处不得有损伤,气缸和气缸管系的各部分必须仔细检查,以免泄漏,影响使用性能。管道中不允许有任何凹陷,信号器应保持完好,信号器指示灯应保持完好,气动信号器或电动信号器的连接螺纹应保持完好,无泄漏。空气动力装置上的阀门应保持完好,无泄漏,开启灵活,气流畅通。整机气动装置应处于正常工作状态,开关灵活。
 
    首先,阀门注脂时,往往忽略了脂肪的注入量。油脂枪加油后,操作者选择阀门及油脂连接方式,进行油脂注入作业。出现了两种情况:一是注脂量少,注脂不足,密封面由于缺乏润滑油而加速磨损;另外一方面注脂过多,造成浪费。就是不能根据阀门类型,精确地计算不同阀门密封能力。可根据阀门通径和分类计算出密封能力,再合理地注入适量的润滑脂。
 
    二是气门注脂时,压力问题经常被忽略。血浆注入操作中,血浆注入压力呈有规律的峰谷变化。压强太低,密封泄漏或失效,压强太高,油嘴堵塞,密封内脂硬化或密封圈固定在阀球和阀板上。一般情况下,注脂压力过低,润滑脂大量注入阀腔底部,一般发生在小型闸阀内。注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如有更换时发现注脂孔阻塞;另一方面是注脂硬化,要使用清洁液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂替代物。另外,密封件的型号和密封材料,也会影响注脂压力,不同的密封件有不同的注脂压力,一般硬密封的注脂压力比软密封的高。阀门注脂时,要注意阀门在开关处的问题。一般球阀维修时均处于开式状态,特殊情况选择关闭维修。其它阀门也不能全部用开式阀门。在养护时的闸阀则必须处于关闭状态,以确保润滑脂沿着密封圈充满密封沟槽。并且,密封脂在开启时,直接落到流道或阀腔中,造成浪费。阀门注脂时,经常出现注脂效果被忽略的问题。油脂注入操作中压力,油脂注入量,开关位均正常。但是为了保证阀门的注脂效果,有时需要开启或关闭阀门,检查润滑效果,确认阀门的阀球或闸板表面润滑均匀。
 
    注脂时,要注意阀体的排污和丝堵性的泄压问题。在进行阀压试验后,由于环境温度升高,密封腔阀腔内气体和水分被升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作顺利进行。灌脂后,密封腔内的空气和水份被完全排出。适时释放阀腔压力,也保证了阀门使用的安全性。注脂结束后,一定要拧紧放气和放气丝塞,以防意外。注脂时,要注意出脂均匀度问题。普通注脂时,在离注脂口最近的出脂孔处先出脂,然后是低点,最后是高点,依次出脂。如不规则或不出脂,证明有堵塞,及时进行清通处理。注脂时还应注意气门通径与密封圈座平齐的问题。比如球阀,如果存在开位过盈,可以调节开位限位器,确认通径是平直的,然后锁住。调节极限不能只追求开或关一方的位置,要整体考虑。如开度过低,关不上,就会造成阀门的关闭不畅。同样,调整完毕后,也要考虑相应的开票调整。保证阀门的直角行程。
 
    注脂后,一定要把注脂口封住。防止杂质进入,或在脂口注脂氧化,封盖要涂防锈脂,防止锈蚀。用于下次操作时应用。九、注脂时,还应考虑到今后连续输油时具体问题具体对待。由于柴油的质量不同于汽油,因此对其洗涤分解性能也需要考虑。气门操作后,遇汽油段作业,应及时补充润滑脂,防止磨损。注脂时,不要忽视在阀杆部位注脂。阀轴部设有滑动轴套或填料,还需保持润滑状态,以减少工作时的摩擦阻力,如不保证润滑,则电动工作扭矩增加磨损部件,手动工作时开关费力。一些球阀的阀体上标有箭头,如果没有带有英文的FIOW字,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。双座密封球阀一般都有双向流向。在阀门维修时,还应注意电动头及其传动机构的进水问题。特别是雨季的雨水渗入。首先是使驱动机构或驱动轴套生锈。
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